产品详情

液压系统
1、液压原理为负载适应型进油节流调速系统。
2、油箱内的液压油通过电机带动高压油泵进入油路，流经单向阀、高压滤油器、比例伺服阀，进入油缸。高精度的油压传感器安装在油缸活塞上，它将力信号转化成电信号传给计算机，计算机采集处理再转化为试验力值显示出来，同时计算机根据传感器的信号和控制程序的编制发出控制信号到伺服阀，控制伺服阀的开口大小和方向，从而控制进入油缸的流量，实现等速负荷、等速应力、等速位移、负荷保持、位移保持等伺服控制，冷却器采用风冷机。                         
技术参数
1、最大试验力：10000kN；
2、试验力测量范围：4%～100%F.S；
3、试验力准确度：±1%；
4、整机精度等级：1级
5、测力方式：高精度油压传感器测力（抗冲击性强，使用寿命长）；
6、传感器精度： 0.1%FS；
7、活塞行程: 200mm;
8 、最大试验（压缩）空间:1500mm;
9、上下压板尺寸：900×900mm；
10、小车压板尺寸：1200mm×1000mm；
11、位移测量范围：200mm
12、位移分辨力： 0.001mm
13、位移示值准确度：±1%
14、应力速率控制调节范围： 1～60MPa/s
15、应力速率控制误差：±2%
16、位移速率控制调节范围： 0.5～90mm/min
17、位移速率控制误差：±1%
18、应变速率控制调节范围： 0.00025～0.0025/s
19、应变速率控制误差：±2%
20、力、变形、位移保持控制范围： 5～100%F.S.
21、力、变形、位移保持控制相对误差：±1%
22、主机重量：约20,000kg